Etape Porquerolles - Ile des Embiez

 Notre progression vers l'Ouest était stoppée depuis samedi du fait du mistral et nous mettons enfin à profit un vent d'Est de 12 à 18 nds pour mettre le cap sous spi vers l'île des Embiez à 22MN de Porquerolles.

Notre route

Passage du cap Sicié sous spi

Plan de l'île des Embiez qui est achetée en 1958 par Paul RICARD (à l'origine de la divine boisson anisée) qui l'aménage en l'arborant et en y créant des hôtels et un port de 750 anneaux.

La chapelle Ste Cécile

Notre mouillage

Coucher de soleil aux Embiez

Cabotage des Iles Lerins à Porquerolles

 Sur une route de retour vers l'Ouest, nous quittons les îles Lerins sous spi pour un premier "stop" à St Tropez ou nous retrouvons mon frère Thierry sur son "Tivicat" avec quelques clients américains dans l'anse des Canebiers.
Après une nuit passée en baie de Cogolin, direction au moteur vers la baie de Briande au cap Taillat puis encore au moteur, le mouillage de Gigaro dans l'ouest du cap Lardier et enfin à nouveau l'île de Porquerolles ou se dispute la "Porquerolle's Classic", magnifique rassemblement de vieux gréements.

Notre route du 11/06/2025 avec le routage en rouge et la route suivie en orange

Nos mouillages en baie de St Tropez

Cabotage aux caps Taillat et Lardier

Séance d'E-foil en baie de Briande

Marylou II dans la baie du Bon Renaud

Coucher et lever de soleil en baie du Bon Renaud

La Porquerolle's Classic

Le fameux France 3

Visite de l'île Saint Honorat

 Nous profitons de notre présence aux îles de Lerins pour visiter l'île St Honorat qui abrite un monastère fortifié actuellement en rénovation ainsi qu'une abbaye de vingt moines de la "congrégation cistercienne de l'immaculée Conception". Saint Honorat (Honorat d'Arles) se fixa au IVème siècle dans cette île et ses disciples pèlerins faisaient pieds nus le tour de l'île comme lors d'un voyage en terre sainte.

Le monastère fortifié

L'abbaye

L'église

Les fours à boulets, classés comme monument historique depuis 1908 et datant de 1794, (Napoléon Bonaparte) permettaient de chauffer en 10 minutes et à plus de 1000 degrés des boulets qui par leur impact sur des navires assaillants déclenchaient des incendies.

Marylou II au mouillage

Le chenal entre l'île Ste Marguerite et l'île St Honorat constitue le "plateau du milieu"

 

Etape Porquerolles - Cannes

 

La finale homme de Roland Garros, finale extraterrestre entre Sinner et Alcaraz, suivie par le Sail GP de new York ou nos Frenchies ont brillé, ne m'ont pas permis de préparer hier soir l'article de la journée....

Donc, nous profitons d'une journée "off " pour débarquer dans l'île de Porquerolles de l'archipel des îles d'Hyères qui bénéficie du statut de "parc national" depuis 2012. Elle fût acquise en 1912 par François Joseph Fournier, ingénieur de l'école des Mines, qui fit fortune dans la prospection aurifère au Mexique. Il s'attacha à rendre l'île autonome par une exploitation agricole jusqu'à sa mort en 1935. Depuis 1971, l'île est gérée par le parc national de Port-Cros avec un débarquement inconsidéré de touristes depuis la Tour fondue (extrémité sud de la presqu'île de Giens).

La rue principale "de la Douane" du village

Le port de Porquerolles avec Marylou 1 au premier plan !!!

Nous profitons le lendemain d'un mistral bienvenu pour effectuer une étape de 53MN, l'objectif étant de compléter l'équipage à Antibes le 10/06. La météo annonce un vent d'Ouest 20 à 25 nds forcissant 30 nds dans le couloir de St Tropez puis passant à l'Est 10 à 15 nds après St Raphael ce qui nous obligera à tirer des bords au près, jusqu'aux îles de Lerins.

Notre route

Départ de Porquerolles

Début d'étape au portant avec 1 ris GV et génois 100%, nous doublons St Tropez entre 10 et 15 nds de vitesse et par 30 nds, vent de travers ce qui nécessite par sécurité d'enrouler le génois à 50%.

Mouillage très prisé et bruyant entre l'Ile St Marguerite et l'île St Honorat

Notre mouillage

 

Etape Ile du Frioul - Porquerolles

 Une étape de 45 MN avec une promesse d'un vent forcissant progressivement à 12/15 nds nous attendait au départ des îles du Frioul constituées de quatre îles: Pomègues, Ratonneau, Tiboulen et l'île d'If célèbre  pour son chateau du 16ème siècle qui servait de prison et par le Roman d'Alexandre Dumas: "le Compte de Monté Cristo"

Iles de Ratonneau et d'If

Ile d'IF et son chateau

Départ des îles du Frioul

Notre route

Passage sous spi et sous le vent de l'île Riou

Comme prévu, la cadence s'accélère sous spi avec une vitesse de 9 à 10 nds par 12 à 15 nds de vent

En approche de Porquerolles

Notre mouillage

L'anse du Bon Renaud et sa plage d'argent

Etape Port Napoléon - Ile du Frioul

 De retour sur Marylou II après 10 jours de pause, nous entamons une croisière vers l'Est avec comme objectif, Antibes (embarquement de deux équipiers) et si les conditions sont bonnes un aller et retour vers la Corse puis retour vers Port St Louis du Rhône ou Marylou II restera à terre durant 2 mois et 1/2 pour un nouveau départ le 8 septembre.

Notre route incluant un tour de l'Ile du Frioul

Mouillage en baie du Port de l'Eoube

Marseille en arrière plan

Notre mouillage

Etape l'Espiguette - Port Napoléon

 Dernière étape de ces 2 mois de croisière (il nous faut faire une pause et renter à Socoa pour l'organisation d'une cousinade), nous quittons le 24 mai à 8H cette "foiling anse" pour un parcours de 51 MN.

Le routage nous prévoit du mistral de 25 à 30 nds sur la seconde partie du parcours: aussi nous décidons de réduire la grand-voile en prenant 1 ris dès notre départ afin de ne pas risquer de "sortie de route" !!

Routage du 24 mai

Notre route (en vert)

Cap à l'Est au grand-largue sous GV 1 ris et génois 100% entre 10 et 14 nds de vitesse.

Nous finissons dans le Golf de Fos au prés-bon plein par un mistral de 32 nds sous GV 1 ris et trinquette 50% 

 

Un chenal étroit nous mène à Port Napoléon ou nous laissons à flot Marylou II pour 10 jours, le temps d'organiser notre cousinade à Socoa.

Retour à bord le 2 juin pour 20 jours de croisière vers la Corse.

 

L'anse de l'Espiguette

 Cette petite anse me rappelle celle de Bonne-Anse située à l'embouchure de la Gironde ou j'ai passé quelques bons moments de ma jeunesse: une grande étendue de banc de sable sans bar et sans restaurant ....le paradis à l'état sauvage; nous y passons 3 nuits tellement cet endroit nous a captivé et j'en profite bien sûr, pour progresser en wing-foil !!

Un spot idéal pour le foiling en tout genre.......

Cap d'Agde - La Grande motte puis Pointe de l'Espiguette (Port Camargue)

 La tramontane est bien présente mais tout à fait négociable proche de terre; un BMS est toujours en cours pour une zone à l'ouest du Cap d'Agde. Nous faisons route cap au 50° moyen vers La Gde Motte sous GV haute et génois sur écoute de spi qui nous sert de barber pour écarter le point d'écoute; notre vitesse atteint les 12 nds dans des surventes de 20 nds en toute sécurité du fait d'un plan de voilure "assez ramassé" comme le précise son concepteur. Malheureusement le vent nous abandonne dans le dernier 1/3 du parcours et nous finissons au moteur.

Notre route

Amarrage au ponton visiteur de La Gde Motte pour l'intervention technique prévue le lendemain avec la société Pochon.

Coucher de soleil à La Gde Motte

Le changement de nom sur l'AIS de Marylou II est maintenant effectif mais prendra un peu de temps sur Vessel finder.

Par contre, la connexion du logiciel Adrena de mon ordi à la centrale B&G n'a pu se faire pour incompatibilité du convertisseur qui doit être changé ce qui sera fait début juin.

Nous quittons le port de La Gde Motte à 14h30 pour la petite anse de l'Espiguette située à 3 MN et qui est un abri parfait pour la Tramontane grâce à sa bande de sable qui coupe la houle de N-O.

La Gde Motte dans toute sa splendeur !!

Notre route

Notre mouillage

Surpise....cette anse est le paradis des kites et wings foils alors je pense que nous allons y rester jusqu'à vendredi à condition que le mouillage ne devienne pas rouleur !!

Vue depuis ma table à carte !!

Etape Gruissan - Cap d'Agde

 La météo se gâte dans le nord de la méditerranée française......un BMS (Bulletin météo spécial) est émis dans l'ouest du Cap d'Agde à partir de 20H et pour 24H. Aussi nous avons préféré ce matin quitter Gruissan qui se trouvera dans un couloir de Tramontane jusqu'au samedi 24 mai.

BMS du 19 mai 2025

Etape de 20 MN au prés dans du vent de 6-9 nds d' E / N-E donc dans l'axe de notre parcours, à exploiter tour à tour sous voile puis au moteur.

Notre route avec du moteur en seconde partie du parcours

Amarrage au quai des visiteurs du port du Cap d'Agde

Nous rejoindrons demain La Grande Motte pour un rendez vous prévu mercredi 12H avec la société Pochon afin:

- de changer le nom sur l'AIS (Marylou II remplacera Lady Bird)

- paramétrer mon ordinateur sur la centrale B&G de Marylou II