Nous nous réveillons ce matin dans un brouillard épais qui ne nous quittera qu'à l'approche de Port St Louis, notre "camp de base". Le vent s'établit aux environs de 13h30 avec une moyenne de 10 nds du S-E et nous levons l'ancre du Frioul après le déjeuner pour une étape de 24 NM sur le fond. Pour la première fois en 2 ans, je mets en service le radar situé à mi-hauteur dans le mât, la visibilité ne dépassant pas 200 m. Moi qui voulait le démonter à cause de son poids dans les hauts, je vais bien m'en abstenir, constatant qu'en côtier, beaucoup de voiliers naviguent sans AIS et que ce radar peut être réellement un élément de sécurité important (3 bateaux croisés à moins d'1 mile dont un identifié visuellement comme voilier).
La brume pèse sur l'île du Frioul au petit matin
Marylène fait des miracles malgré un avitaillement nettement en déficit (voir article précédent): linguines aux sardines agrémentées de tomates, d'oignons, d'ail et de pignons.
Notre route
Navigation dans la brume grâce au radar
Une fois dans le golfe de Fos, le ciel s'éclaircit.
Remontée du canal qui mène à Port St Louis
Notre amarrage au quai, prêts pour une sortie d'eau demain lundi 15/06 à 10h.