Nous glissons doucement vers le détroit de Messine que nous aborderons demain après midi. Nous profitons à nouveau de l'établissement tardif du thermique de N-O pour effectuer un réveil musculaire matinal sous la houlette des 2 jeunes filles du bord.
Nous profitons que les vents thermiques en Calabre ne se lèvent qu'aux environs de 13h pour gérer le matin notre avitaillement grâce au Lidl situé en bordure de plage de Cetraro. Nos 2 caddies de compétition à 6 roues chacun sont mis à contribution ce qui nous facilite grandement ces déplacements indispensables.
C'est une étape de 41 NM sans intérêt car effectuée au moteur de bout en bout. Seuls deux dauphins de taille très modeste ont mis un peu de piment à notre journée de navigation. Cetrario ne présente aussi aucun intérêt touristique si ce n'est le fait de pouvoir nous offrir une digue portuaire nous protégeant de la houle de N-O.
Ce fût une étape de 45 NM ou nous profitons d'un vent de N-O, 10 à 15 nds pour mettre du sud dans notre route. Le spi est hissé jusqu'à Scario puis nous mouillons à l'entrée du port, protégés de la houle d'ouest.
Notre nuit passée au mouillage de San Angelo d'Ischia a été ponctuée par de nombreux orages et grains qui ont eu l'avantage de toiletter efficacement Marylou II.
Les grains pluvieux sont en orange
Nous levons l'ancre en matinée pour une étape courte vers Procida à la recherche d'un mouillage abrité et posons notre ancre dans un premier temps devant le petit port typique de Chialolella.
Après une nuit agitée dans la cala di Feola, due à un vent d'Est en rafales de 25 nds gribs dévalant la falaise d'une part, et d'autre part un voisin au mouillage trop proche du nôtre (et positionné sur notre mouillage à moins de 10m de notre étrave) qu'il a fallu obliger à re-mouiller plus loin, nous contournons la punta della Gardia (point sud de Ponza) et mouillons dans la rade du port de Ponza afin de nous protéger de la houle d'ouest annoncée par nos fichiers météo.
Nous profitons d'un vent de N-O de 15 nds moyen pour effectuer une descente sous spi et de nuit vers l'île de Palmarola; nous prenons la mer à 17h15 dès l'atterrissage de nos amis Thierry et Catherine, la météo du lendemain prévoyant des vents contraires de secteur sud de 15 nds. Nous parcourons 61 NM au portant et mouillons dans la cala brigantina de Palmarola à 1h30.
