Etape Filicudi - Salina - Lipari

La route du jour

13 NM séparent Filicudi de Salina et nous les parcourons au moteur malgré 20 nds d'Ouest (Vent portant le nom de Ponant) bien établis afin de reconstituer nos réserves d'eau douce et recharger les batteries du bord.

Alicadi et Filicudi derrière nous puis Salina, Lipari et Vulcano devant nous....

Salina est la 2ème île de l'archipel de part sa superficie (26.8 km2) et sa population (2300 habitants). Elle possède l'ancien volcan le plus élevé des Eoliennes: le "Monte Fossa delle Felci" (962m); Salina tient son nom d' un petit lac dont on extrayait du sel et c'est l'île la plus luxuriante et fertile avec la culture du raisin et la production du fameux vin doux, la "Malvasia delle Lipari" ainsi que des câpres très appréciés dans le  monde entier. 

Approche de Salina par sa côte S-O

Nous ne pourrons débarquer à Salina du fait d'un mouillage peu sécurisé et reprendrons notre route vers Lipari, après un bon déjeuner à bord.

Lipari est distante de 2 NM de Salina; elle est la plus peuplée (12794 habitants en 2026) et la plus étendue (90 km2) des Eoliennes. Elle possède des gisements d'obsidienne (roche volcanique vitreuse riche en silice) et de pierre ponce.

Passage devant une ancienne mine de pierre ponce abandonnée

Approche du port de Lipari et le 4 mâts "Star Flyer" déjà aperçu à Mahon

Débarquement au port de la très jolie ville de Lipari

Petit rappel des vents locaux !!

Toujours émerveillées par le ravissant port du village de Lipari !!

Notre mouillage

Etape Cefalu - Filicudi

 Filicudi est une île de l'archipel volcanique des Eoliennes situées en mer Tyrrhénienne et classées au patrimoine mondial de l'UNESCO depuis 2000. L'archipel comprend 7 îles principales de l'Ouest vers l'Est: Alicudi, Filicudi, Salina, Lipari, Vulcano, Panarea et Stromboli. Filicudi est une île restée sauvage , de 9.5 km2 et environ 200 habitants vivant de la pêche et du tourisme; elle comporte 5 volcans et 2 ports reliés par une des 2 routes de l'île.

Notre route avec 43 NM parcourus en 5 h de moteur et 2 h de voile par 5/6 nds de vent de secteur Ouest.

En approche de Filicudi avec Alicudi sur babord et Salina sur tribord

Installation sur l'ancre du bout d'orin car le fond est de type rocheux avec une hauteur d'eau comprise entre 10 et 15m

360° de la baie et le premier bain avec une eau à 20°

Le petit port de Filicudi Porto

Nos sirènes faisant trempette avant le bain

Débarquement à Filicudi Porto

Notre mouillage

Etape Mondello - Cefalu

 Une étape sans intérêt, 35 NM au moteur avec quelques neuds de vent de face pendant 5h45.......avec une nuit compliquée au mouillage ou un orage avec des vents d'Ouest nous oblige à lever la pioche à 1H du matin et passer de l'autre côté du pied de la Rocca, promontoire rocheux de 270 m que domine une forteresse et sa citadelle.

Notre route

180° de Cefalu Ouest

La Rocca de nuit

Le port de Cefalu Est qui sera notre 2ème mouillage

Cefalu est une station balnéaire très touristique de 14 000 habitants qui possède une célèbre cathédrale de style arabo-normand datant de 1131.

Le lavoir d'architecture arabe

La plage de Cefalu

Notre premier mouillage pour nous protéger de la houle et du vent d'Est avant l'orage

 

Etape Trapani - Mondello

 Nous avons embarqué nos amis Sophie et Berty de Mérignac et décidons de saisir l'opportunité d'un vent de 10-15 nds de secteur Ouest annoncé par nos fichiers météo pour faire route vers l'Est; les conditions de vent ne seront pas favorables demain et ce sera donc toujours ça de pris. Le spi est naturellement hissé et nous parcourons sur le fond 58 NM et enchainons quelques 6 empannages pour rallier une baie bien protégée de la houle de N-W; ce sera donc la baie de Mondello bien entourée par les hauteurs du cap Gallo.

Notre route

Contournement du cap Gallo

180° de la jolie baie de Mondello

Notre mouillage

Etape Favignana - Trapani

 Nous quittons Favignana et son port très protecteur pour une courte étape de 10 NM vent de travers à 9 nds de moyenne. Notre route passe au vent des petites îles Maroene et surtout Formica qui servait autrefois à dépecer le poisson ensuite acheminé sur Favignana.

L'île de Formica

Notre mouillage dans l'avant port de Trapani

Nous avons enfin trouvé le pavillon de la Sicile que nous plaçons sous le pavillon Italien pour ne froisser personne.

Le pavillon Sicilien date du XIII ème siècle et incarne l'identité et  la résistance du peuple Sicilien ; le rouge et le jaune correspondent à l'union des villes de Palerme et Corleone dans leur révolte contre la domination française. Les 3 jambes (Trinacria) représentent les 3 caps principaux de l'île sicilienne de forme triangulaire :

Cap Peloro: Au N-E

Cap Passero: Au Sud

Cap Lilibeo: A l'Ouest

Au centre, la tête de méduse (Medusa aux cheveux de serpents) est un symbole de force et de protection. 

Les épis rappellent la fertilité de la terre sicilienne, autrefois grenier de l'empire romain

Ile de Favignana

 Favignana est l'île la plus importante touristiquement de l'archipel des Egades; son nom tient du latin "favonius" qui désignait au temps des Romains le vent chaud d'Ouest. La ville principale et son port du même nom rappellent le temps passé de la rentable et décriée pêcherie au thon (Mattanza) avec ses gigantesques hangars de 32 000 m2 actuellement désaffectés ou convertis en restaurants, magasins ou musée. Ce fût l'une des plus grandes usines de thon de la Méditerranée, grâce à l'entrepreneur Ignazio Florio dont la statue s'élève face à la mairie et qui a inventé en 1874 la méthode de conservation du thon à l'huile après cuisson et mise en conserve (reprenant la découverte de l'appertisation de Nicolas Appert datant de 1810).

Les lieux touristiques de l'île

La place de la mairie, la statue d'Ignazio Florio et le palais Florio

La "piazza Madrice" très animée et son église "Madre dell' Immacolata"

Marylou II étant en sécurité au mouillage dans le port de Flavignana, nous profitons des 25 à 30 nds de Sirocco pour louer un véhicule et faire le tour de l'île.

La partie orientale de l'île est couverte de "Cava", anciennes carrières de tuf à ciel ouvert pour les constructions locales.

La magnifique et très convoitée cala Rossa située à l'Est de l'île

Pause déjeuner et dégustation d'un délicieux denti cuit à la croûte au sel accompagné de caponata à la cabane "Baia del Faro" à l'ouest de l'île (Punta Sottile)

180° à la pointe sauvage Faraglione au nord de l'île, avec Marettimo au large puis Levanzo et enfin Trapani.

Le port de Favignana vu depuis la 1/2 hauteur du château Santa Caterina au somment du mont du même nom. Un oeil aiguisé, détectera Marylou II visible entre deux cheminées de l'usine Florio!!

Visite du musée de la mer:

Le musée de la mer de Favignana relate la bataille navale des îles Egades qui opposa en 241 av J-C la flotte Romaine à celle de Carthage, propulsant Rome comme puissance maritime de l'antiquité: de nombreux rostres en bronze, casques et amphores sont présents confirmant la violence du combat naval.

La visite se poursuit dans les anciens ateliers de préparation du thon qui donnèrent en leur temps de quoi vivre à des familles entières.