Une longue étape de 85 NM en 14 h nous attend avec une météo compliquée et un changement de province, mais toujours dans la région du Latium: nous quittons donc la province de Latina pour celle de Rome.
A 8h, nous levons notre mouillage de Pauza dont la géologie est à la fois surprenante et complexe.
Deux options sont possibles, à conditions que les fichiers gribs qui nous servent à effectuer nos routages, soient fiables: partir au large au moteur (routage violet) pendant 6h pour récupérer des vents de N-O ou se rapprocher de la côte italienne toujours au moteur (routage rouge) pendant 2h30 pour récupérer des vents de S-E que nous espérons spiables; c'est cette 2ème option que nous choisissons avec une transition ultérieure à prévoir au moteur d'environ 1h30 afin de bénéficier des vents de N-O en fin d'après-midi.
Vers 10h45, nous quittons enfin la zone de pétole (en bleu foncé) et atteignons la zone ventée (en bleu clair), promise autour de 10 nds du S-E par nos fichiers gribs " Météo France Arpège 9 km" hyper fiables en méditerranée et hissons enfin notre spi orange en fin de vie: il sera remplacé par un spi rouge de mêmes dimensions pour nos navigations d'automne (le rouge étant la couleur préférée du chantier Neel).
Rencontre sympathique....
A 15h30, nous sommes dans la transition sans vent et au moteur, en attente du vent de N-O
A 18h, nous quittons la transition et touchons le vent de N-O, mais celui-ci un plus faible que prévu, nous fait prendre la décision de faire relâche à Fiumicino, proche de Rome, ou nous passerons la nuit, protégés de la houle d'ouest par une longue digue en rénovation.
Notre route finale raccourcie de 20 NM
Notre mouillage (La digue n'apparait pas sur la carte)
