Comme d'habitude, le thermique se levant aux environs de 13 h, nous profitons de la matinée pour effectuer un réveil musculaire / étirements / gainage sur le pont de Marylou II puis enchaînons avec baignades, snorkling, paddle et E foil.
Puis nous mettons le cap sur le détroit de Messine sous GV haute et Gennaker à 110° du vent réel. Nous prévoyons une étape de 29 NM maximum en fonction de notre atterrissage dans le détroit.
Le détroit de Messine présente pour les cargos un Dispositif de Séparation de Trafic (DST) à respecter dans lequel les voiliers ne sont pas forcément prioritaires. Ce sont 2 couloirs de circulation opposés interdits à la navigation ordinaire sauf pour les traverser. Autant dire que quand le traffic est intense, on serre les fesses !!
Ayant décidé de mouiller sur la côte Calabrese (en prévision des vents d'Est pour la nuit) nous empruntons la zone de navigation côtière D puis C, puis nous mouillons dans la petite baie de Catona préservée des courants.
La charmante ville de Scilla à l'entrée Nord du détroit, côté Calabre
Les 2 pylônes de l'entrée nord du détroit, actuels monuments historiques, servaient à alimenter la Sicile en électricité haute tension de 1955 à 1985 puis ont été remplacés par des câbles sous-marins.
Notre mouillage dans la baie de Catona
L'Etna et ses 3403 m d'altitude, visible depuis notre mouillage